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研制背景

     大型飛機重大專項是黨中央、國務院建設創(chuàng)新型國家，提高我國自主創(chuàng)新能力和增強國家核心競爭力的重大戰(zhàn)略決策，是《國家中長期科學與技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）》確定的16個重大專項之一。讓中國的大飛機飛上藍天，是國家的意志，人民的意志。

     中國商用飛機有限責任公司成立于2008年，總部設在上海，是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，員工8300多人，確定了“一個總部，六大中心”的布局。設計研發(fā)中心承擔了我國首次自主研制的C919中型客機、ARJ21新支線飛機的工程設計任務和技術(shù)抓總責任。

 

設計原則

 

基本原則

     1. 堅持中國特色。一切從我國的基本國情出發(fā)，充分發(fā)揮社會主義制度能夠集中力量辦大事的政治優(yōu)勢。

     2. 體現(xiàn)技術(shù)進步。要確保我們研制出來的大型客機在未來的同類產(chǎn)品中具有競爭性。

     3. 深化戰(zhàn)略合作。要按照“主制造商-供應商”模式。

     4.創(chuàng)新體制機制。要樹立系統(tǒng)工程的理念和運用系統(tǒng)工程的方法，大力推進體制機制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。

     5. 自主知識產(chǎn)權(quán)。根據(jù)國內(nèi)外市場需求，全面按照國際民航規(guī)章和適航標準，綜合考慮安全、經(jīng)濟、舒適、環(huán)保的要求自主研發(fā)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

 

具體原則

     1. 具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

     2. 項目初期采購部分國外系統(tǒng)設備，鼓勵國外供應商在中國發(fā)展。逐步形成我國民機產(chǎn)業(yè)。

     3. 滿足2020年國際要求（如污染排放，噪聲等）。

     4. 確保安全性、突出經(jīng)濟性、提高可靠性、改善舒適性、強調(diào)環(huán)保性。

     5. 掌握和了解市場與客戶的需求，減阻、減重、減排，全面優(yōu)于競爭機，直接使用成本（DOC）降低10%。

6. 采用國際標準，以國內(nèi)銷售為主，打入國際市場。

7. 強化戰(zhàn)略合作。要按照“主供應商-供應商”模式，深化國際國內(nèi)合作，風險共擔、利益共享，形成大型客機的國際國內(nèi)供應商體系。